Дюралевые рифленые листы — купить в России | цена от 160 844 ₽/т

Дюралевые рифленые листы

Дюралевые рифленые листы – плоское полотно из дюралюминия с характерными рифлями на поверхности. Чаще всего такие листы используются в качестве полуфабрикатов, то есть промежуточных заготовок между начальным прокатом и конечным металлическим изделием.

Основные характеристики

Производится дюралюминиевый лист на основании ГОСТа 21631-76. Существует два метода изготовления данного продукта:

Горячекатаный. Производство проходит в несколько этапов: на начальном этапе отливают алюминиевый слиток, потом подвергают его высоким температурам в специальных печах. Следующей фазой является раскатка заготовки между цилиндрическими валами. На этом этапе на поверхность наносят рифли. Горячекатаная технология уменьшает прочность готового изделия, пластичность сохраняется. 

Холоднокатаный. Технология работы не предполагает термической обработки. Раскатка производится на мощном оборудовании. Производство более трудоемкое. Листы получаются тонкими, прочными. Цена готового изделия выше, чем у горячекатаных листов.

На конечной стадии производства на пластину наносится слой 99% алюминия, это позволяет улучшить антикоррозийные свойства прокатного листа. Такая операция называется плакировкой. Она бывает:

• нормальной (А). Если лист толщиной менее 1,9 мм, то слой покрытия делают восьмипроцентным, а если больше 1,9 мм, то двухпроцентным;
• улучшенной (У). Утолщенный слой составляет 8% для листов тоньше 0,51,9 мм; 4% для листов 1,9 – 4 мм;
• технологической (Б). Слой покрытия, может быть не больше 1,5% фактической толщины изделия.

Классификация рифленых листов из алюминия

По способу обработки:

• неплакированные (ВД1, Д16);
• подвергшиеся отжигу с нормальной плакировкой (Д16АМ, ВД1АМ). Отжиг устраняет повышенную прочность, которая возникла в процессе проката. Такие листы характеризует мягкость, пластичность, их легко деформировать. Именно отожженные листы применяют в авиастроении;
• нагартованные и полунагартованные с нормальной плакировкой (ВД1АН, ВД1АН2). Металл подвергают высокому давлению, после чего он становится твердым и прочным. Такой лист не гибкий, не подвергается свариванию. Если необходимо сделать изделие более пластичными и легко свариваемыми, то применяют облегченную механизированную подготовку. Называются такие листы полунагартованными;
• неплакированные, прошедшие закалку, состаренные естественно (Д16Т). Закалка – это испытание металла высокой температурой и его быстрое остужение. Изделие становится прочнее, но это свойство наступает только после процесса старения. Естественное старение проходит при нормальной температуре и длится от 4 до 5 дней;
• с нормальной плакировкой, закаленные, состаренные естественно (Д16АТ, ВД1АТ);
• с утолщенной или технической плакировкой, закаленные, состаренные естественно (Д16БТ, Д16УТ);
• нагартованный и рафинированный лист (ВД1НР).

По рисунку на поверхности пластины:

• даймонд, рисунок состоит из одной рифли. Располагается она на равном расстоянии друг от друга по всему листу;
• дуэт, более сложный рисунок из двух рифлей, они располагаются горизонтально по обе стороны справа и слева;
• квинтет, пять рифлей стоят параллельно друг другу. Именно это рифление имеет наибольшую популярность.

От рисунка зависят противоскользящие свойства изделия, чем он сложнее, тем ценнее такое изделие. Поэтому рифление «квинтет» стоит в разы дороже других.

По размеру и толщине готового изделия бывают:

• тонкими, от 1,5 до 2 мм;
• средними, от 2 до 2,5 мм;
• толстыми, от 3 до 4 мм.

Области применения

Благодаря долговечности, гибкости, прочности, устойчивости к коррозии, противоскользящему выпуклому рисунку дюралюминиевые листы широко применяются в различных отраслях промышленности.

Из них делают напольное покрытие в промышленных помещениях, ступеньки для трапа, лестниц, эскалатора. Обшивают им транспортные средства: вагоны поездов, электричек, корабли, самолеты. Детали из рифленого дюралюминия используются в авиакосмической технике.